米海軍で使用されたM-422Aの
後継モデルとして開発された『AN-J-3A』 。
開発当初は陸軍航空隊との共通使用を目的としていたため、
襟裏には“US”とマーキングされています。
しかし、実際にはほぼ海軍での採用に終わってしまい、
陸軍航空隊ではこの型をコットン製の
インターミディエイトフライトジャケット、
B-10に置き換えて採用されました。
このAN-J-3Aは、前身モデルのM-422系統で
計4回もの納入を誇るウィリス&ガイガー社が
1946年に納入したモデルで、
技術的にも生産性においても安定したウィリス&ガイガー社は
AN-J-3A系統でも計3回もの納入を果たしたと言われています。
通常、G-1のポケットフラップは
縁を返した上フラップと下フラップを縫い合わせますが、
下フラップはカットしたまま縫い合わせているのが特徴。
海軍を代表するジャケットG-1系統の歴史は長く、
現在もG-1が支給され続けています。
G-1のメインマテリアルは本来ならゴートスキンであるが、
長い歴史を持つG-1の中で
ホースハイド使用しているのはこのロットだけであり、
希少性の高さは言うまでも無い。
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